مطلقا ممنوع!
در میانه‌ی جنگ آنگاه که اخبار و روایت‌های گوناگون اوج می‌گیرند و خیز بر می‌دارند و حتی برخی متخصص رسانه‌ای را در خود غرق می‌کنند - اخبار و روایت‌هایی که بعضاً حتی صحت و سقم‌شان هم مشخص نیست - سخن گفتن و روایت کردن از واقعیات، آن‌گونه که هستند نه آن‌گونه که دشمن آن را بازنمایی می‌کند، اهمیت و ضرورتی مضاعف پیدا می‌کند. البته نه به شکل آنچه که در هجوم اخبار و اطلاعاتی می‌بینیم و امکان رمزگشایی آن‌ها برای مخاطب مشخص نیست بلکه به شکلی که اولویت‌ها را به شیوه‌ای منطقی برای مخاطب مشخص کند، ارتباط منطقی میان پدیده‌ها را تشریح کرده و توجه مخاطب به سمت و سویی رهنمون شود که در حالت عادی چندان مد نظر قرار نمی‌گیرند. چهارصد و هشتادمین شماره «صدای ایران»، تقدیم می‌شود به روح مطهر، پاسدار شهید افسانه عقیلا، فرمانده حوزه خواهران شهید افضل مهرستان که در حمله عوامل گروهک‌های تروریستی در مهر ۱۴۰۵به شهادت رسید.
مطلقاً ممنوع!
در دو هفته اخیر، دست‌کم ۲۶ شناور و نفتکش که قصد عبور غیرمجاز از تنگه هرمز را داشتند، با اصابت پهپاد یا مین دریایی هدف قرار گرفتند و متوقف شدند. این رقم از زمان آغاز جنگ آمریکا علیه ایران در نهم اسفند ۱۴۰۴ تاکنون، که بیش از هفت ماه می‌گذرد، بی‌سابقه است و به‌وضوح نشان می‌دهد که تلاش‌ها برای عبور بدون مجوز از این آبراه استراتژیک با کاهش شدید مواجه شده است.
بنابر داده‌های شرکت کپلر و گزارش‌های دریایی، از ششم تا بیستم مهرماه، حداقل ۲۴ شناور تجاری، شامل نفتکش‌های فرآورده و نفت خام و همچنین کشتی‌های کانتینربر، مورد اصابت قرار گرفتند. در دو روز اخیر نیز چندین مورد دیگر، از جمله غرق شدن یک کشتی با ۲۵۰۰ کانتینر بر اثر برخورد با مین دریایی، ثبت شد. این حجم از هدف‌گیری در مدت کوتاه دو هفته، از کل تعداد شناورهای هدف‌گرفته‌شده در بازه حدود دوماهه پیش از آن (از ۱۲ مرداد تا ۵ مهر که ۲۳ مورد بود) فراتر رفته و شدیدترین موج حملات به شناورهای متخلف از آغاز جنگ تجاوزکارانه علیه کشورمان محسوب می‌شود.
رسانه‌هایی مانند فایننشال تایمز نیز به این واقعیت اعتراف کرده‌اند. مثلاً این رسانه گزارش داده که شش شناور تنها در یک روز (یکشنبه ۱۹ مهرماه) مورد حمله قرار گرفتند و آن را بزرگ‌ترین روز حملات از آغاز جنگ توصیف کرد. فایننشال تایمز افزود که مالکان کشتی‌ها، که پیش‌تر به دلیل نرخ‌های بالای کرایه حاضر به پذیرش ریسک بودند، اکنون حاضر به بارگیری و عبور از تنگه هرمز نیستند. در همین حال، بنابر ادعای این رسانه انگلیسی، جریان عبور نفت نیز به‌شدت کاهش یافته و به کمتر از سه میلیون بشکه در روز سقوط کرده است؛ در حالی که میانگین خروج نفت در ماه گذشته میلادی، بیش از ۱۵ میلیون بشکه بود.
در همین حال، دریادار علی عظمایی، فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران، در اظهارات اخیر خود بر سیطره کامل ایران در خلیج فارس و تنگه هرمز تأکید کرده است. دریادار عظمایی با رد فضاسازی‌های کاخ سفید مبنی بر باز بودن تنگه هرمز تحت اراده آمریکا، تصریح کرد که «کنترل خلیج فارس و تنگه هرمز به‌طور کامل و شبانه‌روزی در اختیار نیروی دریایی سپاه است و هر شناوری که قصد عبور از آبراهه‌های سرزمینی را داشته باشد، ملزم به اخذ مجوز و رعایت ضوابط است.»
فرمانده نیروی دریایی سپاه همچنین با اشاره به وضعیت ناوگان آمریکا تأکید کرد که «ناوهای هواپیمابر ۱۳ میلیارد دلاری این کشور به دلیل آسیب‌پذیری بالا، جرئت نزدیک شدن به تیررس نیروهای ایرانی را ندارند و با فاصله ۷۰۰ تا ۸۰۰ کیلومتری در خارج از منطقه قرار گرفته‌اند و به اسکورت‌کننده و قاچاقچی سوخت تقلیل یافته‌اند.»
دریادار عظمایی این هشدار را هم صادر کرد که هر شناوری که با فریب یا تحریک آمریکایی‌ها قصد تخلف از قوانین دریانوردی را داشته باشد، با برخورد قاطع مواجه خواهد شد.
این اظهارات فرمانده نیروی دریایی سپاه با واقعیت‌های میدانی دو هفته اخیر کاملاً همخوانی دارد. کاهش شدید تلاش‌ها برای عبور غیرمجاز، فرار شناورها از لنگرگاه‌های منطقه و خودداری از بارگیری محموله و سقوط محسوس جریان خروج نفت، همگی نشان‌دهنده آن است که اطمینان‌بخشی‌های آمریکا توخالی بوده و قدرت بازدارنده ایران همچنان تعیین‌کننده است. کشتی کانتینربری که روز گذشته به همراه ۲۵۰۰ کانتینر قصد عبور غیرمجاز از مسیر غیرقانونی در جنوب تنگه هرمز را داشت و هم‌اکنون لحظات آخر پیش از غرق شدن کامل را سپری می‌کند، شاهد عینی این گزاره است. ناوگان آمریکا، از جمله دو ناو هواپیمابر و ناوشکن‌های همراهشان، نیز نه‌تنها در تنگه هرمز حضور مؤثر ندارند، بلکه در فاصله‌ای خیلی دور، در حال تماشای تصاویر این اتفاق هستند.
تحولات دو هفته گذشته در تنگه هرمز، بیانگر قدرت تعیین‌کننده و مجازات‌گر ایران است. از همین رو، شناورهایی که این واقعیت را نادیده بگیرند و بر اساس اطمینان‌بخشی‌های دروغین آمریکا بخواهند هشدارهای ایران را صحت‌سنجی کنند، همان‌طور که در دو هفته اخیر به‌روشنی دیدیم، باید بهای گزاف آن را بپردازند. اینجا تنگه هرمز ایران است و تخلف در آن ممنوع است.
